高品質(zhì)監(jiān)控操作臺(tái)的生產(chǎn)制造比較復(fù)雜，材質(zhì)的種類(lèi)多，設(shè)備的種類(lèi)多，生產(chǎn)工藝的種類(lèi)也多，生產(chǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)，下面中創(chuàng)美針對(duì)監(jiān)控操作臺(tái)是如何生產(chǎn)出來(lái)的？生產(chǎn)工序有哪些？生產(chǎn)周期多久？這些問(wèn)題為您做詳細(xì)介紹。

• 1、首先，在合約簽訂前，應(yīng)確定監(jiān)控操作臺(tái)的造型、數(shù)量、顏色、紋理、材質(zhì)等具體要求，并落實(shí)到圖紙上。
• 2、合約簽訂后，先由工藝設(shè)計(jì)師對(duì)監(jiān)控操作臺(tái)的每個(gè)零件進(jìn)行三維繪制建模，并驗(yàn)證圖紙的可行性和正確性，難證無(wú)誤后，將零件分解、展開(kāi)、工藝深化，并進(jìn)行分類(lèi)，一般按材質(zhì)分類(lèi)：鈑金類(lèi)、機(jī)加類(lèi)、木質(zhì)類(lèi)、石材類(lèi)等，然后分發(fā)到不同車(chē)間進(jìn)行加工，不同材質(zhì)零件的生產(chǎn)可同時(shí)進(jìn)行。
• 3、監(jiān)控操作臺(tái)的鈑金類(lèi)零件分發(fā)到鈑金車(chē)間，先由數(shù)控沖床將鋼板進(jìn)行板材切割、沖孔等操作，然后由數(shù)控折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行折彎操作，折彎的下一個(gè)工序?yàn)楹附?，將零件焊接成型，然后是打磨，將零件表面及焊縫打磨平，此時(shí)零件已基本成型。成型后是表面處理，先進(jìn)行二次打磨、噴砂、酸洗，然后進(jìn)行靜電噴涂。
• 4、監(jiān)控操作臺(tái)木質(zhì)類(lèi)零件轉(zhuǎn)到木工車(chē)間，先由數(shù)控裁床將密度板或刨花板進(jìn)行切割、雕刻、銑型等操作，然后由壓板機(jī)將防火板和密度板等基材粘貼在一起，需要做漆的零件，轉(zhuǎn)烤漆房進(jìn)行漆面處理，需要封邊板材用封邊機(jī)進(jìn)行封邊。
• 5、監(jiān)控操作臺(tái)機(jī)加類(lèi)零件分發(fā)到機(jī)加車(chē)間，機(jī)加車(chē)間根據(jù)圖紙要求將各種棒料進(jìn)行車(chē)、銑、刨等操作，成型后進(jìn)行表面處理，方法和流程和鈑金件一樣。
• 6、監(jiān)控操作臺(tái)石材類(lèi)零件一般指的是人造大理石零件，先由數(shù)控裁床進(jìn)行切割、雕刻、銑型等操作，然后是粘接襯板和包邊。
• 7、監(jiān)控操作臺(tái)上述零件在生產(chǎn)過(guò)程中，每道工序都要全部質(zhì)檢，確認(rèn)合格后方可轉(zhuǎn)至下一個(gè)工序。
• 8、監(jiān)控操作臺(tái)零件全部生產(chǎn)完成后，轉(zhuǎn)到組裝車(chē)間，組裝車(chē)間先對(duì)零件進(jìn)行質(zhì)檢，確認(rèn)合格后按照?qǐng)D紙進(jìn)行組裝或試裝配，試裝配完成由項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)檢組長(zhǎng)共同進(jìn)行出廠(chǎng)檢驗(yàn)。
• 9、監(jiān)控操作臺(tái)出廠(chǎng)檢驗(yàn)通過(guò)后，轉(zhuǎn)到包裝部，根據(jù)目的地和運(yùn)輸方式的不同進(jìn)行包裝，一般以陸運(yùn)木箱為主。
• 10、監(jiān)控操作臺(tái)裝箱完成由，轉(zhuǎn)到發(fā)貨部庫(kù)房，然后根據(jù)項(xiàng)目要求進(jìn)行發(fā)貨。

監(jiān)控操作臺(tái)的實(shí)際加工生產(chǎn)時(shí)間：

• 監(jiān)控操作臺(tái)工藝深化設(shè)計(jì)3天
• 監(jiān)控操作臺(tái)零件加工5天
• 監(jiān)控操作臺(tái)預(yù)裝配1天
• 監(jiān)控操作臺(tái)包裝1天

監(jiān)控操作臺(tái)的實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間共計(jì)10天左右，數(shù)量越多，生產(chǎn)時(shí)間相應(yīng)增加，但交付時(shí)間會(huì)受到材料庫(kù)存、工期排班的影響。